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Comments

1. 100-400IS より:

   2006年11月29日 9:29 PM

   こんにちは。
   最近の車の形（特にスポーツタイプ）には疎いのですが、
   何かこのプロトタイプでGTRが出てくると、Zと区別がつかないような雰囲気です。
   スカイラインはもうちょっと角張っているほうが好きです。（買えませんけど）
   あっ、それと話が違うのですが、今日先日撮影した1GBのCFを今日パソコンに取り込んだらUSB2.0を認識しなくなったのか解りませんが、10分近くかかりました。今までは3～4分で取り込めたのですが・・・
   これだけの情報で原因はわかりますか？
   一応取り込んだ後、USBボートを一度取り外して付け直したのですが・・・
   その後はまだ試していないので何ともいえませんが。

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2. torotorotorori より:

   2006年11月29日 9:31 PM

   むむっ、GT-Rは隠し撮りですか？
   GT-Rもやめたり復活したりと、日産の考えることは良くわからないですね。
   日産は時々名車を作るのですが、モデルチェンジで平凡な車にしてしまうという特技（？）を持っているので心配です。（私が今乗っているのはティアナです）

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3. NIMITZ より:

   2006年11月29日 9:58 PM

   ★100-400IS師匠★
   私もぱっと見ただげでは、スカイライン2ドアとZの区別が付きません。
   同じ様な車ですよね。あっそうか、Zは2人のりでスカイラインは5人乗りか、な？
   もう少し差別化して欲しいですよね（買えませんけど）。
   USB2.0は後付ボードでしたよね。
   PCの電源切る→ボードをはずす→PCの電源入る→また切る→ボードを差す→PCの電源入れる　をして、PCが異常なく認識してくれたとしたら、とりあえずソフトに異常はないということになりますよね。
   それでも遅いなら、USBボードが壊れているか、PCがボードの情報を受け取れなくなっているか、ですね。ハードの方の異常かもしれません。

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4. NIMITZ より:

   2006年11月29日 10:07 PM

   ★torotorotororiさん★
   こんばんは。
   GT-Rは日産を代表する車だと思うんですが、出したり、出さなかったりと一貫性がないですよね。
   名車→モデルチェンジ→平凡車。これ分かります。多いですよね。
   トヨタはその辺は実にうまいですからね。
   ティアナはカッコイイですよね。内装もいいですしね。ヒット商品ですよね。

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5. 一緒に夜空眺めよう より:

   2006年11月29日 11:15 PM

   こんばんは。
   GT-Rか、私には縁のない車だと、20歳の時に悟りました。(笑）
   お金がないし、車の性能を引き出す技術もない。
   でも、これからの進化のためにはGT-Rは必要な車だと思います。
   他社にもライバル意識を持たせる意味でも。
   トヨタが、スープラ以降、スポーツカーを出さないのは需要の問題だけかな？

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6. NIMITZ より:

   2006年11月29日 11:49 PM

   ★一緒に夜空眺めようさん★
   こんばんは。
   私もGT-Rは違う世界の人間が乗る車だと生まれてまもなく知りました。(^^)ゞ
   でも、やたらと高い車ですよね。私なら馬力がありすぎて飛んでいってしまうでしょう。
   マニュアル車しかないのも痛いな。(^v^)
   つまり乗る資格ナシってことです。
   GT-Rは日産の技術の結晶として、出し続けるべきだと私も思います。
   トヨタに負けないためにも。
   ところでトヨタはスープラ以来なぜスポーツカーを出さないのでしょうね。
   採算に合わないことはやらない会社ですからね。

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