[05/01] 
デトロイトモーターショー２
Jan 2007
19
Fri
Category:Automobile
デトロイトモーターショーの中で気になった車をもう一台ご紹介いたします。前回はトヨタのスポーツカーのコンセプトカー「ＦＴ-ＨＳ」でしたが、今回はホンダのコンセプトカーです。名称は「ACURA ADVANCED SPORTS CAR CONSEPT」という車で、時期NSXと言われています。トヨタはLEXUSブランドを日本で立ち上げましたが、ホンダも2008年にACURAブランドを日本で立ち上げるそうです。その中のスポーツカーがこの車で、次期NSXになるだろうという話でした。
どことなくトヨタのコンセプトカーに似ているように感じます。トヨタの方が派手ですが。やはり会社が違っても、今の車のデザインの世界動向を見ていると、似たようなデザインになってしまうのでしょうか。今は直線的なデザインが好まれるんですね。私はスープラやRX-7のような美しい曲線の車の方が好きなのですが。もう私のイメージが古いんですね。
ACURA ADVANCED SPORTS CAR CONSEPT
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こんばんは。
本田のVTECは革命的な大発明でしたね。可変バルブの発想は素晴らしいと当時を思い出します。当時は学生でしたが。
前から見ると、NSXに少し似ていますね。デザインは近未来的ですね。実用性があれば良い車です。
↓のコメントでひどいことを書いてしまって後悔しています。昨日NIMITZさんのブログを開いた時にフリーズしてしまいました。
かなり酔っ払っていたのもあり酷いことを書いてしまって申し訳有りません。私が悪いんです。反省・・・。
今日は全然重くないです。パソコンのせいかな？落ち込ませちゃって本当にごめんなさい。NIMITZさんのブログは凄くかっこいいので、十分に楽しんで下さい。私もNIMITZさんにブログやコメントで良い刺激を頂いています。今後、発言には気をつけます。
わわ、空を飛ばないのが不思議です。
羽を付ければ絶対に飛びそうなフォルムですねー。
私もＲＸ－７の曲線が美しくて好きです。
カメラもＥＯＳ1Ｖ、１Ｄの曲線が好きです。
でも、直線の集まりのようなＷＩＬＬ ＶＳ（古い！）も好きでした。
要するにノンポリシーってことですね。
★一緒に夜空眺めようさん★
こんばんは。
ＶＴＥＣには驚きましたよね。さすがＦ1エンジンのホンダだ、と思いました。可変バルブ機構なんてどうなっているんだろうと不思議にさえ思ったものです。今では各社可変バルブですけどね。
やはりＮＳＸの血は引いてますよね。でも、デザインは未来カーですね。発売されたら１日でいいので乗ってみたいです。
返って気を使わせてしまいまして申し訳ありません。私もこのブログちょっとやりすぎかなぁ、と思いつつ、他人のブログの刺激を受けて改造してしまってます。好きなんですねこういうことが。一緒に夜空眺めようさんのパソコンをフリーズさせてしまってごめんなさい。夜空さんの写真は素晴らしい作品ばかりですよね。カメラに素人なものですから、的外れのコメントしか書けないのですが、今後もよろしくお願い致します。
★はりまおさん★
こんばんは。
これ、空飛びますよ。きっと。
ＲＸ-7のなんともいえない曲線、いいですよねぇ～。
それとＥＯＳ1Ｖ、1Ｄとを重ねる所が素晴らしい発想ですね。
さすがカメラの天才ですね。
直線も、いいものはいいですよね。(^_^;
私も直線だらけですがパソコン好きです。(^_^;
こんにちは。
コンセプトカーの状態だと何処も似たような形になりますね。
市販される時はだいぶ違う形になるのでしょうけど。
私もスープラやRX7やNSXの形は好きです。
それに何度も書いていますが、
リトラクタブルライトがなくなったのは残念です。(^o^)
こんばんは。
子供の頃に漫画で見た、未来の車、そのものですね。
私は車のことは詳しくないのですが、その頃の漫画家の人は予知能力があったんだと思いたくなるような車ですね。(^^;)
★100-400IS師匠★
こんばんは。
デザイナーもコンセプトカーの段階だと同じようなデザインになってしまうのですね。同じような道を歩んできた人たちですからね。
市販される時は、各部署との調整で、かなり違ったものになるんでしょうけどね。この車、ヘッドライトが非現実的ですもん。
師匠もスープラ、RX-7、NSXあたりのデザインが好きでしたか。お仲間が結構いて嬉しいです。
リトラはプロジェクター式ライトの登場で、お目にかからなくなりましたね。コストがかかるんでしょうかね。
★まつきんサンバさん★
こんばんは。
そうなんですよね。漫画の世界はすごい予知能力がありますよね。未来の車って昔漫画で見たことがあるようなものが多い気がします。
そういう漫画家って研究しているのでしょうかね。三菱自動車の「i」（アイ）なんて漫画から飛び出てきたような車です。
漫画はあなどれませんね。
こんばんは
まじめな話をすると、車両感覚をつかみにくそうな車です。
でも、夢を求める種類の車なので、これでいいのかもしれません。
ふたたびです。
リトラのライトですが、なぜ廃止になったかをググッてみました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88
長いですけど。
色々理由はあるみたいです。
★torotorotororiさん★
こんばんは。
この車、車庫入れは大変そうですね。後ろ、特に斜め後ろはまったく見えないでしょうから。現実にNSXとして販売される頃には、かなりデザインが変わるでしょうね。でもスポーツカーはこんな感じでいいのかも？
★100-400IS師匠★
再びこんばんは。
調べていただいてありがとうございます。
廃止された理由はとても説得力がありますね。
この中で、私の友人が実際に経験したのが凍結して開かないという事件でした。AE86トレノだったのですが、片方だけどうしても空かなくて困ったそうです。
日本ではRX-7が最後のリトラだったんですね。
勉強になりました。