V-22 Ospray
今回はヘリコプターのような、飛行機のような、おもしろい航空機をお伝えします。米海軍、海兵隊、空軍が使用している「V-22オスプレイ」という航空機です。この航空機は、ヘリコプター(回転翼機)のように垂直離着陸ができ、飛行機(固定翼機)のように空を飛べます。
ヘリコプターはその構造から速度があまり出せません。新幹線並みです。しかも固定翼機より燃料を多く消費し、長距離飛行はできません。ただしどこにでも降りられるという点は最大の魅力です。
そのヘリコプターの魅力を生かしたまま、飛行機の要素を取り入れたのがV-22です。米軍としては夢だった航空機です。ただし問題点があります。操縦が難しいのです。今まで何機も墜落し多数の死者を出しています。ヘリコプターから飛行機に変わるとき、またはその逆のときが難しいのでしょう。しかしソフトウェアの改良等により、最近は墜落事故を起こさなくなりました。
このV-22が9月にイラクへ投入されるそうです。スピードが速く小回りが利くので、ヘリコプターより攻撃を回避しやすいからだそうです。そして、6年後には沖縄に配備される予定だとのことです。今のままでは普天間基地でしょうね。あまりにも墜落事故の多い機体ですので、沖縄県は拒否している状態です。















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この飛行機、この前テレビのニュースに出てました。
私もプロペラの切り替えが難しいだろうなぁと思っていました。
上昇力に使っていたのを推力(揚力?)に変えるわけですから不安定でしょうね。
前に、フォークランドで活躍したハリアーというのもありましたね。あれはジェット機でしたか。
こんばんは。
凄い飛行機ですねヘリとプロペラ機の両方の利点をもっていますね。
ヘリはせいぜい200km/hくらいしかスピードは出せませんが
これはプロペラがでかいので300数十キロ/hはいけるのではないでしょうか。
未だにヘリはヒューマンエラーが大半ですね。このごろは最新設備の飛行機も
ヒューマンエラーが多くなってきましたね。
こんにちは。
折りたたみ飛行機ですか。(笑)
これだとたしかに、ヘリから飛行機に変わる時が難しそうですね。
でも空母からなら滑走路が無くても飛べるので離着陸には向いているのでしょうね。
素人考えで、離着陸はヘリのこの状態で、浮かび上がったらジェットエンジンの飛行機にはならないのでしょうかね。
この飛行機にジェットエンジンも載せたら重過ぎるかな。
アニメか何かでそんなのを見たような気がしたのですが。
★★torotorotororiさん★★
こんばんは。
この前ニュースで取り上げられていましたよね。9月イラク配備って。
米軍はこの航空機を1950年代から開発していたそうです。
普通の人でも思いつきそうなアイディアですけどね。
やはり垂直離陸または着陸と、水平飛行との切り替えが難しかったようです。
今はコンピュータが制御してくれるので実戦配備できるようになったのでしょう。
ハリアーは今も現役でがんばってます。あれはジェット機ですけどね。
ジェット機が30年前にできたのに、プロペラ機が今頃実現するっていうのは反対のように思うんですけどね。
★★一緒に夜空眺めようさん★★
こんばんは。
この航空機はある意味、理想的な航空機ですよね。
滑走路が要らないですし、速いですからね。300km/h以上はでるでしょうね。
ちょっとプロペラがでかすぎてスピードが出にくいでしょうけど。
でもヘリは新幹線より遅いわけですから、やはり理想的です。
このV-22もヒューマンエラーが多発したようです。
最新鋭機のコンピュータをしっかり理解していないとエラーが起きるんですよね。
といっても、私は携帯電話のマニュアルも頭に入りません。
それが航空機となると・・・。頭が真っ白になります。
★★100-400IS師匠★★
こんばんは。
うまいこと折りたためるものですよね。感心してしまいます。
ヘリはスピードが遅いのと、燃費が悪くて遠くまで飛べない欠点があるそうです。
その点、このV-22は滑走路が要らないプロペラ機ですから理想的です。
プロペラで離陸して、ジェットエンジンで前に進むのって難しいのでしょうかね。
このV-22が成功したら、次に開発されそうな感じですよね。
マジンガーZのパイルダーがそうでした。あれアメリカ人は見ていないのかな?
米国防総省にメールを入れておきますか。でも英語が分かりません。(^^)ゞ