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GMとクライスラー

Oct  2008
30
Thu
Category Category:Automobile
Tag 

ついにGMとクライスラーが合併しますね。クライスラーはかなり前から経営不振でしたが、GMまでもが経営状態が悪化する日が来るとは思いもしませんでした。これでビッグ3と呼ばれたアメリカ自動車産業もGMとフォードのビッグ2になるんですね。今、デトロイトはどんな雰囲気なのでしょか。

私が子供のころは、ビッグ3と言えば超巨大企業で、日本企業などは及びもしませんでした。教科書にも載っていたと思います。GMの売上高は、チェコソロバキアのGNPとほぼ同じ。一つの国と同じくらいの巨大な企業であると紹介されていました。

あれから30年以上経ちますが、時代は変わりました。今ではマイクロソフトなどのIT産業が上位を占めています。物作りからソフト産業へ。しかし日本はまだまだ製造業が頑張っています。とはいっても日本製ではない物が多いですけどね。日本の弱点はソフトの面ではアメリカに勝てないところでしょうか。ITも肝心なところはアメリカに握られています。英語が読めなければついていけない世の中になりそうです。

GM本社

クライスラー本社

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Comments

  1. torotorotorori より:

    昔はトヨタ、日産とビッグスリーは大人と子供の違いがありましたよね。
    一生懸命保護しているうちに力が逆転して、こんなことになっちゃいました。
    栄枯盛衰とは良く言ったものです。
    大国の興亡という本もありました。

  2. さつ より:

    まさにアメリカ!世界最大の自動車メーカー(だった)GMを象徴した本社ビルですよね(本社ビルだけはトヨタより立派?)。トヨタは、経営が堅いと思います(2兆円を超える営業利益は、どこへ?)。
    日本は高付加価値の核心部品の開発・生産が得意ですよね。
    IT産業ですが、日本は、OS、Officeソフト、画像処理ソフトなどで、標準的なものを生み出せなかったというのがありますね(一太郎もWordに負けました)。Windowsは、Macを模倣したと言うのは有名ですが、実は、大阪のダイナウェアのダイナデスクをも参考にしたと言う説があります。GUIと言えばMacと言うイメージが強いので、忘れられつつあるのですが、NECのPC100上で動いたダイナデスクは画期的でした。あと、TRONプロジェクトのこともあって、日本がIT産業で影響力があるものを開発しようとすると、アメリカの圧力がかかるイメージがあります。

  3. こんばんは。
    私の会社もITが脅威です。 どこまで発展するか。
    ITが発展しすぎて、給料が減るのは嫌です。
    テレビ局はインターネット広告で収益が減っているようです。
    2011年に地上放送はデジタルに移行しますが番組は大丈夫でしょうか。
    何事もバランスが大事です。
    ぽちっと☆

  4. 模糊 より:

    確かに感慨がありますね。
    私も子どもの頃、アメリカ企業の巨大さを教えてもらったのが、GMでした・・・
    かつてメイドインジャパンは欧米で安物の代名詞でしたが、今や高級品質を体現しますね。
    時代は変わるものです。

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