現代旅客機の落とし穴 へのコメント http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html Reports and Impressions Tue, 07 Feb 2012 23:45:20 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 NIMITZ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html#comment-4440 NIMITZ Sun, 03 May 2009 15:58:15 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=859#comment-4440 ★★torotorotororiさん★★ こんばんは。 そういえばJAL123便は尻もち事故をやったB747でしたね。 その修理が不十分で、御巣鷹山墜落につながったわけですものね。 私はテレビでですがB777の機体を作っているところを見ました。 数ミリの厚さしかないんですものね。 実物を見たら確かに乗る気にはなれなくなるかもしれません。 ★★torotorotororiさん★★
こんばんは。
そういえばJAL123便は尻もち事故をやったB747でしたね。
その修理が不十分で、御巣鷹山墜落につながったわけですものね。
私はテレビでですがB777の機体を作っているところを見ました。
数ミリの厚さしかないんですものね。
実物を見たら確かに乗る気にはなれなくなるかもしれません。

]]> torotorotorori より http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html#comment-4439 torotorotorori Sun, 03 May 2009 05:49:30 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=859#comment-4439 しりもち事故というと、御巣鷹山を思い出します。 今ではその経験が生かされて、同じミスはしないと思いますが。 飛行機の機体はとにかく薄いので、びっくりします。 あの薄さを見たら怖くなる人も多いのではないでしょうか‥ しりもち事故というと、御巣鷹山を思い出します。
今ではその経験が生かされて、同じミスはしないと思いますが。
飛行機の機体はとにかく薄いので、びっくりします。
あの薄さを見たら怖くなる人も多いのではないでしょうか‥

]]> NIMITZ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html#comment-4438 NIMITZ Sat, 02 May 2009 16:07:46 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=859#comment-4438 ★★まつきんサンバさん★★ こんばんは。 コンピューターは今や社会基盤ですからね。 入力ミスで大規模事故が発生する可能性はありますね。 テロリストはそこを狙うだろうと思います。 手作業のミスも怖いですが大規模には発展しません。 コンピューターにより暮らしは豊かになりましたが怖いですね。 ★★まつきんサンバさん★★
こんばんは。
コンピューターは今や社会基盤ですからね。
入力ミスで大規模事故が発生する可能性はありますね。
テロリストはそこを狙うだろうと思います。
手作業のミスも怖いですが大規模には発展しません。
コンピューターにより暮らしは豊かになりましたが怖いですね。

]]> NIMITZ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html#comment-4437 NIMITZ Sat, 02 May 2009 16:02:32 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=859#comment-4437 ★★一緒に夜空眺めようさん★★ こんばんは。 人間から人間への伝達だと誰かが気づくんですけどね。 コンピューターは言われたことをそのままやります。 ここに現代の怖さがあります。 原子力発電所とかも人為的ミスってありますよね。 私もプログラムのミスでブログがおかしくなったことがあります。 ちょっと次元が違いますが。（笑） 「ポチ」ご支援ありがとうございます。m(_ _)m ★★一緒に夜空眺めようさん★★
こんばんは。
人間から人間への伝達だと誰かが気づくんですけどね。
コンピューターは言われたことをそのままやります。
ここに現代の怖さがあります。
原子力発電所とかも人為的ミスってありますよね。
私もプログラムのミスでブログがおかしくなったことがあります。
ちょっと次元が違いますが。（笑）
「ポチ」ご支援ありがとうございます。m(_ _)m

]]> まつきんサンバ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html#comment-4435 まつきんサンバ Sat, 02 May 2009 11:42:54 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=859#comment-4435 こんばんは。 過去の事故にも入力ミスが原因のものもあったのかもしれませんね。 すべて手動による事故よりも、コンピュータ制御での事故のほうが確率がかなり低いのかもしれませんが、 入力ミスによる事故の方が社会に対するインパクトが強い気がします。 こんばんは。
過去の事故にも入力ミスが原因のものもあったのかもしれませんね。
すべて手動による事故よりも、コンピュータ制御での事故のほうが確率がかなり低いのかもしれませんが、
入力ミスによる事故の方が社会に対するインパクトが強い気がします。

]]> 一緒に夜空眺めよう より http://ovaloffice.jp/archives/2009/05/01/859.html#comment-4436 一緒に夜空眺めよう Sat, 02 May 2009 09:23:38 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=859#comment-4436 こんばんは。 目的地の入力ミスで高度が3,000mも違うとへたをすると山にぶつかってしまいますよね。 RとLは発音が似てますから目的地の入力ミスをすることが 過去に実際にあったみたいですし。 最大離陸重量の変化の大きい機種で入力ミスを犯すと墜落してしまうんでしょうね。 ぽちっと☆ こんばんは。
目的地の入力ミスで高度が3,000mも違うとへたをすると山にぶつかってしまいますよね。
RとLは発音が似てますから目的地の入力ミスをすることが
過去に実際にあったみたいですし。

最大離陸重量の変化の大きい機種で入力ミスを犯すと墜落してしまうんでしょうね。

ぽちっと☆

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