新型MARK X
もうはやMARK Xのモデルチェンジなんですね。私は先代のMARK Xが好きでした。私には買えるような価格ではなくなってしまいましたが。大きくなり、高価になってしまったものです。新型MARK Xの感想はいかがでしょう。なんだかいかつくなったなぁと感じるのですが。メリハリがあってすごみはあるのですが、先代のスマートな感じの方が好みかもしれません。まだ実物を見ていないので何とも言えませんが。
マーク II、チェイサー、クレスタ、そしてソアラのスーパーホワイトIIといえば、私が若いころブームとなり、憧れた車です。いわゆるハイソカーブームです。これら車名は今は一つも残っていません。かろうじてマーク IIがマーク Xとして残っているだけですね。当時はは2000cc直列6気筒の1G-GEエンジンを積む5ナンバーサイズでした。側面に書かれたTWIN COM24の文字が憧れでした。
現在はどの車も大きくなてしまいましたね。税金が5ナンバー、3ナンバーではなく排気量で決まるようになったことが大きいのでしょうか。ただ5ナンバーの枠内で車を作るという制約があったからこそ日本車は優れた小型車ができたのだと思います。今はヨーロッパ車や韓国車との闘いなので5ナンバーという枠はもういりません。でも今でも残っているのが不思議でもあります。











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私は、以前、マーク2グランデに乗っていました。
とても余裕のある良いクルマでした。
スピードを競うクルマではないですが、ハイソな気分になれましたね(笑)
マークXとして残っているのは嬉しいかぎりです。
もとはといえば、コロナから派生したクルマでしたよね・・・
ポチ♪
★★模糊さん★★
こんにちは。
MARK II のオーナーだったのですね。
グランデ、アバンテ、スーパールーセントは憧れの内装でした。
私もハイソな気分を味わいたかったです。
もう買えるような車ではなくなってしまいました。(T_T)
MARK II はMARK X として残りましたね。
もともとはコロナ・マークII でしたものね。
そのコロナもプレミオになってしまいました。(^^;;)
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ハイソカー、懐かしい響きです。
マークⅡが売り上げナンバーワンになったこともありましたよね。
ソアラとか、とても手の届かない値段でした。
セダンの不人気ぶりはちょっと行きすぎのような気もします。
やっぱりセダンが車の基本ではないかと‥
★★torotorotororiさん★★
こんにちは。
もう二十数年前ですね、ハイソカーブームは。
街の中にスーパーホワイトの車があふれていました。
ソアラは憧れでした。もちろん買えるわけがない車ですけどね。(^^)ゞ
最近のセダン離れは異常ですよね。
一つの方向へみんな行ってしまうのは国民性でしょうか。
こんばんは。
重厚なデザイン、とてもいいですね。
この歳になるとこういう車に乗ってみたいなとよく思うのですが、いまだに実現しません。
貧乏性で本当の貧乏ですから、実現はいつになることやら…。(^^;)
★★まつきんサンバさん★★
こんにちは。
このMARK Xのターゲットはまさしくまつきんサンバさんですね。
かなり引きつけられる車なのではないでしょうか。
でも大都会の真ん中に住んでいると車はあまり必要ないかもしれませんね。
私は価格を見ただけでお手上げです。(笑)