エアバス A400M 輸送機初飛行 へのコメント http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html Reports and Impressions Mon, 16 Apr 2012 22:18:44 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 NIMITZ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html#comment-5920 NIMITZ Wed, 16 Dec 2009 05:08:33 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=2096#comment-5920 ★★まつきんサンバさん★★ こんにちは。 軍用の輸送機は戦時ならいろんな物資を本国から戦場へ運びます。 今、アメリカ空軍は大忙しでしょうね。 あまり知られてはいないようですが、輸送機も定期便があるんです。 航空自衛隊も定時に輸送機が飛んで各基地を結んでいます。 それが訓練みたいなものでしょうか。 ブログが見られない件で大変ご迷惑をおかけいたしました。 どうやらプログラムの置く場所が悪くブラウザによっては見られなかったようです。 今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)m ★★まつきんサンバさん★★
こんにちは。
軍用の輸送機は戦時ならいろんな物資を本国から戦場へ運びます。
今、アメリカ空軍は大忙しでしょうね。
あまり知られてはいないようですが、輸送機も定期便があるんです。
航空自衛隊も定時に輸送機が飛んで各基地を結んでいます。
それが訓練みたいなものでしょうか。

ブログが見られない件で大変ご迷惑をおかけいたしました。
どうやらプログラムの置く場所が悪くブラウザによっては見られなかったようです。
今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)m

]]> NIMITZ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html#comment-5919 NIMITZ Wed, 16 Dec 2009 04:59:33 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=2096#comment-5919 ★★夜空さん★★ こんにちは。 C-130もターボプロップエンジンです。 ターボプロップもターボファンジェットも構造は同じですものね。 ゼロ戦はピストンで動くレシプロエンジンでしたが。 日本はターボファンが好きなようです。でもアメリカ製のエンジンですけどね。 大型のターボファンエンジンは日本は作れないようです。 ブログの件でご迷惑をおかけしました。m(_ _"m) 今後ともよろしくお願いいたします。 「ポチ」ご支援ありがとうございます。m(_ _)m ★★夜空さん★★
こんにちは。
C-130もターボプロップエンジンです。
ターボプロップもターボファンジェットも構造は同じですものね。
ゼロ戦はピストンで動くレシプロエンジンでしたが。
日本はターボファンが好きなようです。でもアメリカ製のエンジンですけどね。
大型のターボファンエンジンは日本は作れないようです。

ブログの件でご迷惑をおかけしました。m(_ _”m)
今後ともよろしくお願いいたします。

「ポチ」ご支援ありがとうございます。m(_ _)m

]]> NIMITZ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html#comment-5918 NIMITZ Wed, 16 Dec 2009 04:51:13 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=2096#comment-5918 ★★torotorotororiさん★★ こんにちは。 最新型のプロペラってすごい形をしていますよね。 枚数も多くかなり速いそうです。（ジェット機には負けますが） 利点は静かなことらしいです。 潜水艦のスクリューは極秘なので見たことありませんがすごいらしいです。 鉄の塊から掘り出して作るとか。 音を出さないことが何より大事ですからね。 ★★torotorotororiさん★★
こんにちは。
最新型のプロペラってすごい形をしていますよね。
枚数も多くかなり速いそうです。（ジェット機には負けますが）
利点は静かなことらしいです。
潜水艦のスクリューは極秘なので見たことありませんがすごいらしいです。
鉄の塊から掘り出して作るとか。
音を出さないことが何より大事ですからね。

]]> まつきんサンバ より http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html#comment-5916 まつきんサンバ Mon, 14 Dec 2009 14:46:37 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=2096#comment-5916 こんばんは。 輸送機ってものすごく図体が大きいですが、どういうものを主に運ぶのでしょうか。 普段どういう訓練をしているのでしょうか？ 今日もOval Officeは問題なくつながっています。やはりIE7でつながらなかった原因を解決されたからでしょうね。 こんばんは。
輸送機ってものすごく図体が大きいですが、どういうものを主に運ぶのでしょうか。
普段どういう訓練をしているのでしょうか？
今日もOval Officeは問題なくつながっています。やはりIE7でつながらなかった原因を解決されたからでしょうね。

]]> 夜空 より http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html#comment-5915 夜空 Mon, 14 Dec 2009 13:08:57 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=2096#comment-5915 こんばんは。 C-130もターボフラップエンジンでしょうか? ターボファンよりもターボシャフトとかターボプロップのほうが燃費が良いんでしょうね。 でも、ターボファンエンジンのような巡航速度は出せないですよね。 アメリカの輸送機のターボファンエンジンを使う凄さを感じます。 そういえば、会社のIE7でも見えるようになりました。 ありがとうございます！　すみませんでした。 ぽちっと☆ こんばんは。
C-130もターボフラップエンジンでしょうか?
ターボファンよりもターボシャフトとかターボプロップのほうが燃費が良いんでしょうね。
でも、ターボファンエンジンのような巡航速度は出せないですよね。
アメリカの輸送機のターボファンエンジンを使う凄さを感じます。

そういえば、会社のIE7でも見えるようになりました。
ありがとうございます！　すみませんでした。

ぽちっと☆

]]> torotorotorori より http://ovaloffice.jp/archives/2009/12/14/2096.html#comment-5914 torotorotorori Mon, 14 Dec 2009 12:00:55 +0000 http://ovaloffice.jp/?p=2096#comment-5914 プロペラが大きいですね。 8枚の羽があるようですけど、いろんな枚数の羽があるんですね。 船のスクリューもいろんな枚数があるようです。 プロペラが大きいですね。
8枚の羽があるようですけど、いろんな枚数の羽があるんですね。
船のスクリューもいろんな枚数があるようです。

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